Lanțul de logistică din China își reia operațiunile normale

Industria logistică a Chinei a reluat treptat, pe măsură ce țara abordează blocajele de transport maritim pe fondul celui mai recent focar de COVID-19, a anunțat joi Ministerul Transporturilor.

Ministerul a abordat probleme precum taxele închise și zonele de servicii pe autostrăzi și drumurile blocate care împiedică transportul aprovizionării către zonele rurale, a declarat joi Li Huaqiang, director adjunct al departamentului de transport al ministerului, într-o conferință de presă online.

Față de 18 aprilie, traficul de camioane pe autostrăzi a crescut în prezent cu circa 10,9 la sută. Volumul de marfă pe căile ferate și pe drumuri a crescut cu 9,2 la sută, respectiv 12,6 la sută, iar ambele au revenit la aproximativ 90 la sută din nivelurile normale.

În ultima săptămână, sectorul de livrare poștală și de colete din China a gestionat la fel de multe afaceri cât a gestionat în aceeași perioadă a anului trecut.

Principalele centre logistice și de transport din China și-au reluat treptat funcționarea așa cum ne-am dorit după blocare. Debitul zilnic de containere din portul Shanghai a revenit la peste 95% din nivelul normal.

În ultima săptămână, traficul zilnic de mărfuri gestionat de Aeroportul Internațional Shanghai Pudong a revenit la aproximativ 80% din volum înainte de focar.

Debitul zilnic de marfă în Aeroportul Internațional Guangzhou Baiyun a revenit la nivelul normal.

De la sfârșitul lunii martie, Shanghai, centrul internațional financiar și logistic, a fost puternic afectat din cauza unui focar de COVID-19. Măsurile stricte de ținere a virusului au blocat inițial rutele camioanelor. Bordurile stricte legate de COVID-19 au determinat, de asemenea, închideri de drumuri și au afectat serviciile de transport cu camioane în multe regiuni din țară.

Consiliul de Stat a înființat luna trecută un birou de conducere pentru a asigura o logistică nestingherită pentru a rezolva problemele de înfundare a transporturilor.

A fost înființată o linie telefonică pentru a răspunde la întrebările camioneștilor și a primi comentarii.

Li a remarcat că peste 1.900 de probleme legate de transportul cu camioanele au fost rezolvate prin intermediul liniei fierbinți de-a lungul lunii.